622-4-12单开道岔组成、泰安鼎鑫道岔厂

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道岔是个大家族，常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从a股道转入b股道时，操作转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了b股道，关闭了a股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。
单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。
单开道岔的特点：由于单开道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、---列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。
单开道岔型号划分
轨距：600、762、900、1435四种轨距
轨型：8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60十一种轨型
辙叉号：2、3、4、5、6、7、8、9、12九种辙叉号
曲线半径：4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70十一种曲线半径
线路间距：1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500十种线路间距
煤炭部标准设计、66型道岔65种规格、93型道岔166种规格本厂可为用户设计各种非标道岔。
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